Собянин: Строящаяся станция метро «Марьина Роща» станет частью крупного ТПУ

Мэр столицы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии Московского метрополитена.

 «Мы запустили 22 станции БКЛ, еще осталось 10 станций, которые находятся в стадии интенсивного строительства. Большая часть строительных работ сделана. До конца года по всем 10 станциям основные строительные работы должны быть также закончены», - сказал градоначальник. 

Сергей Собянин отметил, что строительство станции «Марьина роща» является одним из самых сложных, так как работы проходят в закрытом контуре под землей. Она будет одной из самых глубоких станций в столице. Длина эскалатора составит 130 метров. 

По словам мэра, здесь будет сформирован крупный транспортный узел. Это необходимо в связи с тем, что новая станция будет взаимодействовать с другими линиями транспорта.

 «Это Люблинско-Дмитриевская линия метрополитена, это МЦД-2 и будущий МЦД-4», - уточнил он.

Транспортная доступность улучшится для 800 тысяч жителей столицы после ввода северо-восточного участка БКЛ. В свою очередь генеральный директор компании-подрядчика АО «Мосметрострой» Сергей Жуков отметил, что на данном участке работы будут завершены к концу года.

Длина участка БКЛ метро от станции "Нижегородская" до станции "Савеловская" составляет 15,9 километра. На участке располагаются станции "Нижегородская", "Авиамоторная", "Лефортово", "Электрозаводская", "Сокольники", "Рижская", "Марьина Роща". Готовность участка составляет 86%, а общая строительная готовность БКЛ - 90%.